|
Anmerkungen:
Diesen Decoder hat man auch Platzgründen "in der Mitte
geteilt".
Je eine Hälfte ist somit im vorderen bzw. im hinteren Drehgestell
der Lokomotive untergebracht.
Leider sind die Funktionsbelegungen - nur mit
F1 - recht spartanisch ausgefallen.
Tuning:
Durch Einbau der notwendigen ext. Beschaltung
für die F2-/F3-Funktionen könnten weitere Funktionen wie z.B. eine eine
Führerstandsbeleuchtung eingebaut werden.
In Verbindung mit einer speziellen Normschacht-Steck-Telexkupplung (ROCO
oder Krois) wäre auch für F3 noch eine sinnvolle Nutzung möglich. |
