3371 | BR 410 IC Experimental

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Leiterplatten des "IC Experimental"

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Der Zug besitzt eine Schleiferumschaltung

  Oberseite Unterseite

Triebkopf I

  • Schaltplan

  • Bestückung

  

V I
ET-# 257610

Triebkopf I

  • Schaltplan

  • Bestückung

V II

 
ET-# 257610
Gegenüber V-I  hat diese Variante neben einem geänderten Platinen-Layout offensichtlich auch  eine geänderte Schaltung in der Mitte der Platine.

Triebkopf II

  • Schaltplan

  • Bestückung

  

V I + II

ET-# 257620
  Oberseite Unterseite

Triebkopf I

  • Schaltplan

  • Bestückung

V III
     

Triebkopf II

  • Schaltplan

  • Bestückung

  

V III

ET-# 257620
Anmerkungen:
Mit F0 wird neben der Triebkopfbeleuchtung auch die komplette Zugbeleuchtung geschaltet.
Der Decoder ist nicht lastgeregelt. Aufgrund des Zuggewichtes und der Schwungmassen am Motor, ist bereits - auch ohne Elektronik - eine ausreichend große "Massenträgheit" gegeben.
Der Triebzug besitzt in jedem Triebkopf einen Faulhaber-Motor. Eine Schleiferumschaltung steuert den Zug so, dass jeweils über den in Fahrtrichtung vorderen Triebkopf die Stromaufnahme erfolgt.

Der Zug besitzt noch zusätzlich:
 
  • rot/weißen Lichtwechsel in den Triebköpfen
  • durchgehende Wagenbeleuchtung
  • Spezialkupplungen

Tuning:

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