Die von
Märklin verbauten gelben LEDs sind schon echt störend. So liegt es
auf der Hand, dass ein 8oder mehrere Umbauten) anstehen.
Mittlerweile gibt es ja bei diversen Elektronik- Anbietern bereits auch passende warm-weiße LEDs zu
kaufen, wenn gleich die natürlich trotzdem recht teuer sind - sie
sehen allerdings deutlich besser, vorbildgerechter aus. Bei den
Arbeiten viel mir erst mal so richtig auf, welche Unterschiede an
den Loks im Detail vorhanden sind.
Die Arbeiten sind weitgehend immer ähnlich, wenn es um die Umrüstung
der Stirn-Beleuchtungsplatine geht, aber bei der "Santa Fe" -
Ausführung [37611] sind einige Besonderheiten zu beachten, weil die
"numberbords" dort nicht vorne, sondern seitlich angebracht wind. |
|
ALCO PA der New York Central / NYC aus Packung
29570
|
|
Hier sehen wir die Lok noch mit ihren werkseitig
ausgeführten gelben LEDs. |
 |
|
|
Hinweis:
Die hier gemachten Angaben beziehen sich teilweise auf die
Ausführungsvariante der New York Central / NYC, sind aber im
Prinzip auch für die anderen Modelle gültig.
|
|
|
 |
Um die LEDs zu tauschen, muss zunächst der weiße
Platinenträger entfernt werden. Dazu werden die
Kunststoffnippel auf der Rückseite mit einem Cuttermesser
vorsichtig abgeschnitten. Danach kann man die Halterung
entfernen,
Zum Austausch der LEDs, müssen zunächst die alten LEDs abgelötet
werden. Das geht nicht immer zerstörungsfrei, dabei der
industriellen, automatischen SMD-Bestückung, die Bauteile mit
einem Kleber fixiert werden. Dieser kann manchmal ziemlich
hartnäckig sein. Wer es brutal machen will, kann die alten LEDs
auch direkt mit einem scharfen Seitenschneider vorsichtig
durchtrennen. die verbleibenden Teile können dann leicht von den
PADs durch Erwärmung mit der Lötkolbenspitze entfernt werden. |
|
Bei der anschließenden Neu-Bestückung der LEDs
muss natürlich die richtige "Polung" beachtet werden, da die
LEDs nur bei einer Polung leuchten. ->
Link
Dabei ist die Anode [+]-Pol
bzw. die Kathode [-]-Pol zu
beachten. Die Verlötung erfolgt am Besten zuerst einseitig. So
hat man die Chance, bei falscher Polung die LED leicht nochmals
zu drehen bzw. auch die Möglichkeit die LED ggf. nochmals neu
auszurichten.
Als LEDs werden "warm-weiße" SMD-Typen der
Baugröße 0603 benötigt. |
 |
|
Die unteren, hier unbestückten Lötpads in der
Mitte (gelber Kasten), werden bei der NYC-Variante nicht benötigt, da kein
Doppellicht an der Stirn vorhanden ist. |
|
     Verlöten der LEDs:
Die LEDs werden zunächst nur einseitig verlötet und nach der
Teilbestückung nochmals überprüft, ob sie noch leuchten.
-> Link
Ist alles klar, werden die freien Enden nun
ebenfalls verlötet.
Fixieren des Platinenhalters:
Danach kann man den Halter wieder einsetzen. Die
Kunststoff-Noppen ragen jetzt nicht mehr über die Platine,
können aber mit einer dünnen Lötkolbenspitze noch erwärmt
werden. Der dann austretende flüssige Kunststoff reicht aber
nach Erkaltung zur Fixierung aus. |
Danach können die Anschluss-drähte wieder
angelötet werden.
Bei Aktivierung der Licht-funktion ergibt sich nun ein
angenehmes warm-weißes Licht. |
Anpassen der Widerstände:
Da die warm-weißen LEDs sehr hell sind, ist es ratsam auch die
Vor-widerstände zu wechseln.
Dazu werden die markierten 1k5-Ohm Widerstande durch 10k[103] und der "Null"-Ohm oben, durch
einen 22k[223] Widerstand ersetzt. |
 |
|
Hinweis:
Bei den Lokomotiven mit 2 Stirnlichtern muss auch noch an den hier
unbestückten PADs (gelber Kasten) ein 10k Widerstand gesetzt werden.
|
|
Spezielle Hinweise für den
Umbau der 37611:
Doppeleinheit 37611+49611 |
Bei diesen Loks ist sind die "number bords" seitlich angebracht, was
aber von Märklin bereits konstruktiv berücksichtigt wurde. |
 |
|
Der Umbau ist einfach. Dazu
muss nur die Platine abgeändert werden, die Verkabelung bleibt wie
sie ist.
-
Zunächst werden die gelben LEDs
und die Widerstände auf beiden Platinen entfernt.
-
Dann werden die neuen LEDs und 2
SMD-Widerstände 10 k-Ohm [103] Baugröße
1206
wieder aufgelötet.
Auch hier gilt es, die Durchlassrichtung der LEDs zu beachten.
Anode [+]-Pol
bzw. die Kathode [-]-Pol
Vor dem Zusammenbau wieder prüfen.
|
 |
 |
|
originale Platine |
abgelötete Platine |
 |
 |
|
neubestückte Platine |
wieder montierte Platine |
|
Umbau der Beleuchtungseinheiten 37611:
Auf der Beleuchtungsplatine müssen wieder die vorh.
gelben gegen die warm-weißen LEDs ersetzt werden.
Dazu werden natürlich die neuen LEDs wieder polaritätsrichtig
aufgelötet.
 Nach
dem Anpassen der markierten Widerstände - der obere 10 kOhm
[103] kann unten rechts wieder verwendet werden und für den der
oberen wird nun wieder ein 22-kOhm [223] eingelötet - ist alles
vollbracht und kann dann wieder mit Anschlussdrähten versehen
werden.
Fazit:
|
 |
 |
|
original Platine hinten |
original Platine vorne |
 |
 |
|
neue LEDs auf Platine |
neue Widerst. auf Platine
|
| Wie man sieht, ist hier mit relativ wenig Aufwand, wenn man die
entsprechenden Gerätschaften verfügbar hat, ein schnelles Ergebnis
zu erreichen, dass die Lok doch mal wieder ein bisschen mehr
aufwertet. |
|
|
Copyright © 2000-2013[ - WebDesign by HGH - ]
Alle Rechte vorbehalten. Stand:
17. Juni 2013
Warenzeichen und Markennamen sind
anerkanntes Eigentum der jeweiligen Inhaber.
tab-system powered by
tabbertabs
with addons by HGH
|
|
