IRIS

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Seit nunmehr wenigen Tagen habe ich die für 2003 angekündigte Hand-Fernsteuereinheit im Einsatz und bin restlos begeistert.
 
IRIS Infrarot-Intellibox-Steuerung

Die kabellose Fernbedienung für die Intellibox

  • Direkte Steuerung von bis zu 4 beliebigen Loks
  • Adressbereich 1 - 9999
  • Sonderfunktionen: f0 (Function) und f1 bis f8/-12
  • Schaltet Weichen im Adressbereich 1 bis 2048
  • Schaltet Fahrstraßen, die in der Intellibox gespeichert sind
  • Unterstützt alle Fahrstufenmodi (14-128 Fahrstufen)
  • Mit 4 verschiedenen Kanälen, d.h. pro Intellibox sind 4 Sender
    einsetzbar
  • Empfänger mit 5 m Anschlusskabel
  • Anschluss an die Intellibox

 

   

Trotz des 5 m langen Anschlusskabels für den IR-Sensor, hatte ich Probleme mit der Kabellänge.
Ein weiteres Problem ist bei mir der DIN-Anschlussstecker in gerader Ausführung, da er an der Intellibox so weit nach hinten
baut. Also habe ich mir gleich auch da was überlegt.

  Belegung des Steckers

 

         2
     4        5
  1               3               

 

  3 = rt    
  1 = schwarz   
  4 = weiss

Infrarot-Sensor Anschluss-Stecker  

Eine Kabelverlängerung muss also her.

Dazu benötigt man (z.B. von Conrad):

1 * DIN-Kupplung (Gegenstück für den IRIS-Stecker) abgeschirmt, mit
                             Isoliergriff.
5-POLIG POLZAHLTYP-NR. 54
Artikel-Nr.: 737542-13
1 * DIN-Stecker gewinkelt und  abgeschirmt, mit Isoliergriff und
                         Druckknopfverschluss.
5 POLIG  POLZAHLTYP-NR. 54
Artikel-Nr.: 737240-13
1 * Steuerleitung (4 * 0,14 mm2) Länge entsprechen den pers.
                         Bedürfnissen
STEUERLEITUNG LIYCY 4X0.14
Artikel-Nr.: 608734-13

Das Kabel wird vorsichtig abisoliert und die 4 Leitungen werden 1:1 auf die jeweils äußeren Kontakte gelötet.
Der mittlere obere Kontakt bleibt frei !
 

Wenn der Steckeinsatz im Stecker entsprechend um 45° gedreht eingesetzt wird, kann man das Kabel dann
 - so wie hier zu sehen - an der IB anschließen, ohne dass irgend etwas stört. Damit bleibt der benötigte freie
Platz nach hinten weiterhin minimal und wird weiterhin nur durch den Kühlkörper bestimmt.

 


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